Entstanden in der Schifffahrt. Weil dort alles zusammenkommt.
Ein Schiff ist ein Standort mit wechselnder Position, wechselnder Besatzung, prüfpflichtiger Ausrüstung, harten Nachweisfristen, dokumentationspflichtigen Vorfällen und schmaler Anbindung. Wer diese Anforderungen erfüllt, erfüllt die einer Baustelle, einer Anlage, eines Fuhrparks oder eines Außendienstes mit Leichtigkeit. Deshalb ist ShipSolution kein Nischenprodukt.
Wählen Sie die Situation, die Ihrem Betrieb am nächsten kommt
Standort, Person, Gerät, Nachweis, Prozess: die Begriffe sind allgemein
Die Plattform ist in der Schifffahrt entstanden, arbeitet aber mit allgemeinen Begriffen. Ob ein Standort ein Schiff, eine Baustelle, ein Werk oder ein Fahrzeug ist, ist eine Frage der Konfiguration. Fachbegriffe und Beschriftungen passen wir an Ihre Sprache an. Was auf See funktioniert, funktioniert an Land ohnehin.
Wenn Sie nur ein einzelnes Thema lösen wollen, etwa ausschließlich PSA-Beschaffung oder ausschließlich Prüffristen, ist genau das möglich. Sie müssen keine Plattform einführen, um ein Modul zu nutzen. Stammdaten und Rollen sind so angelegt, dass ein weiteres Modul später ohne Neuaufbau dazukommt.
- Ein Standort kann Schiff, Fahrzeug, Anlage, Baustelle oder Lager sein
- Ein Nachweis kann Patent, Führerschein, Befähigung, Prüfprotokoll oder Zertifikat sein
- Ein Prozess kann Bestellung, Begehung, Störung, Übergabe oder Notfall sein
Nachweispflichten, die in jeder Branche gelten
PSA-Benutzungsverordnung
Der Arbeitgeber stellt geeignete persönliche Schutzausrüstung kostenlos bereit, wenn technische und organisatorische Maßnahmen nicht ausreichen, und unterweist die Beschäftigten. Wer das nachweisen will, braucht Bestand, Ausgabe und Empfang je Person.
Betriebssicherheitsverordnung, § 14
Prüfpflichtige Arbeitsmittel werden regelmäßig geprüft; das Ergebnis ist aufzuzeichnen und mindestens bis zur nächsten Prüfung aufzubewahren. Wird ein Gerät an wechselnden Orten eingesetzt, muss der Nachweis der letzten Prüfung vor Ort verfügbar sein.
ISM Code, Abschnitt 12
Reedereien führen interne Sicherheitsaudits an Bord und an Land in Abständen von höchstens zwölf Monaten durch, nach dokumentierten Verfahren, mit Korrekturmaßnahmen und Nachverfolgung.