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Bordsysteme by ShipSolution

Sicherheitskritische Aufgaben gehören an Bord. Nicht in eine Cloud.

Unsere Bordsysteme sind komplette Hard- und Softwarelösungen, vorbereitet für den Einbau an Bord: eigene Datenhaltung, eigene Auswertung, volle Funktion ohne Mobilfunk. BridgeSecure warnt seit 2018 vor Brückenanfahrungen. Captain Presence erkennt die Anwesenheit im Steuerhaus und befindet sich in der Zertifizierungsphase.

Warum eigene Bordsysteme

Was an Bord entschieden wird, muss an Bord funktionieren

Ein Assistenzsystem, das im Ernstfall auf eine Internetverbindung angewiesen ist, ist kein Assistenzsystem. Funklöcher sind auf Binnenwasserstraßen Betriebszustand, nicht Störung. Deshalb arbeiten unsere Bordsysteme mit einem lüfterlosen Industrierechner im Steuerhaus, eigener Datenbank und eigener Sensorik. Die Verbindung nach Land wird nur gebraucht, um die Flotte zu sehen, nie für die Sicherheitsfunktion selbst.

Software und Bordsysteme stammen aus derselben Entwicklung und sind bewusst getrennt gebaut. Wer beides einsetzt, kann Warn- und Anwesenheitsdaten in der Flottenansicht der Fleet Operations Platform mitführen. Wer nur eines braucht, setzt nur eines ein.

Vergleich

Was beide Systeme gemeinsam haben und was sie unterscheidet

BridgeSecure

Im Regelbetrieb seit 2018

Captain Presence

In der Zertifizierungsphase

Gemeinsam ist beiden: Auswertung an Bord, eigene Datenhaltung, Betrieb ohne Mobilfunk, Fernwartung über eine abgesicherte Verbindung und eine optionale Anbindung an die Flottenansicht der Plattform.

Lieferung und Einbau

So kommt ein Bordsystem auf Ihr Schiff

Bei BridgeSecure wird das vorkonfigurierte System geliefert. Physische Montage und Verkabelung erfolgen durch Werft, Schiffselektriker oder den Fachbetrieb des Kunden; Konfiguration, Inbetriebnahme und Betreuung werden projektbezogen abgestimmt.
01

Bestandsaufnahme

Schiffstyp, verfahrbare Aufbauten, vorhandene Systeme wie GPS oder Tiefgangsmessung. Daraus entsteht die Konfiguration und das individuelle Angebot, auf Wunsch mit Förderberatung.
02

Konfiguration

Hardware-Zusammenstellung, Software-Parametrierung, Brückendatenbank für Ihre Reviere, Warnstufen und Reaktionszeiten. Jedes System wird für das konkrete Schiff eingestellt.
03

Einbau

Sensoren, Displays, Buzzer und Bordrechner werden während der regulären Liegezeit montiert und ans Schiffsnetz angebunden. Ein Dockaufenthalt ist nicht erforderlich.
04

Inbetriebnahme

Funktionstest, Kalibrierung, Einweisung von Schiffsführern und Besatzung, Übergabe der Dokumentation. Danach Fernwartung und jährliche Wartung mit Datenbank-Updates.
Flottenkarte der Fleet Operations Platform mit aktuellen Schiffspositionen auf Rhein, Maas und Nordseeküste
Zusammenspiel mit der Plattform

Anwesenheitszustand und Warnungen neben Position, Verbrauch und Fristen

Die Flottendaten der Bordsysteme lassen sich in die Fleet Operations Platform einbinden, sodass Warnereignisse und Anwesenheitszustände neben Position, Verbrauch und Zertifikatsfristen desselben Schiffes stehen. Notwendig ist das nicht: Jedes Bordsystem läuft vollständig eigenständig.

Die Trennung ist Absicht. Ein sicherheitsrelevantes System an Bord darf nicht davon abhängen, dass eine Verwaltungsplattform erreichbar ist. Und eine Verwaltungsplattform soll keine personenbezogenen Aufenthaltsdaten mitführen, nur weil beide vom selben Hersteller stammen.

Häufige Fragen

Häufige Fragen zu den Bordsystemen

Brauchen die Bordsysteme eine Internetverbindung?

Nein. Erkennung, Auswertung, Speicherung und Alarmierung laufen vollständig an Bord. Eine Verbindung nach Land wird nur für die Flottenübersicht und die Fernwartung gebraucht. Fällt sie aus, arbeitet das System unverändert weiter.

BridgeSecure wird vorkonfiguriert geliefert. Die Montage übernimmt die Werft, ein Schiffselektriker oder Ihr Fachbetrieb, die Inbetriebnahme und Kalibrierung stimmen wir projektbezogen ab. Für Captain Presence wird der Ablauf mit der Produktfreigabe festgelegt.

Captain Presence befindet sich in der Zertifizierungsphase. Wir informieren Sie gern über den Fortschritt und nehmen Sie in die Liste für Vorführungen auf, sobald das System produktiv freigegeben ist. Aussagen zu Funktionen, die noch nicht produktiv sind, veröffentlichen wir bewusst nicht.

Für BridgeSecure kommen Programme des Bundes zur Digitalisierung und Modernisierung von Binnenschiffen in Betracht, mit nicht rückzahlbaren Zuschüssen von bis zu 80 Prozent der Investitionssumme. Wir unterstützen bei der Identifikation des passenden Programms und bei der Antragstellung.

Welches Schiff soll zuerst ausgerüstet werden?

Nennen Sie uns Schiffstyp, Aufbauten und Reviere. Wir schätzen den Ausstattungsbedarf ein und zeigen das System im Musteraufbau oder an Bord.