Der Autopilot hält Kurs. Aber wer prüft, ob noch jemand im Steuerhaus steht?
Auf Binnenschiffen mit Autopilot muss während der Fahrt eine aufsichtsführende Person im Steuerhaus sein. In der Praxis ist das niemandem nachweisbar. Captain Presence schließt diese Lücke mit einem getragenen Armband, drei Empfängern im Steuerhaus und einem Rechner an Bord. Das System befindet sich in der Zertifizierungsphase; diese Seite beschreibt das Verfahren, nicht ein fertiges Produkt.
Status: in der Zertifizierungsphase
Captain Presence wird derzeit in Pilotinstallationen erprobt und zertifiziert. Wir veröffentlichen keine Messwerte, Fristen oder Funktionen, die noch nicht produktiv verfügbar sind. Was hier steht, ist der Stand des Verfahrens. Sobald die Produktfreigabe vorliegt, ergänzen wir Daten aus dem Pilotbetrieb, Unterlagen für die Mitbestimmung und das Preismodell.
Die Anforderung ist eindeutig. Die Kontrolle bisher nicht.
Ein Schiff unter Autopilot fährt zuverlässig geradeaus, auch dann, wenn niemand mehr hinschaut. Genau deshalb ist die Anwesenheit im Steuerhaus vorgeschrieben. Nur gibt es bisher kein Verfahren, das diese Anwesenheit erfasst: keine Aufzeichnung, keine Warnung, keinen Nachweis. Fällt der Schiffsführer aus, bemerkt es niemand, bis etwas passiert.
Bestehende Ansätze lösen das nur halb. Ein Totmannschalter, der in festen Abständen eine Bestätigung verlangt, wird als Störung empfunden und umgangen. Eine Kamera im Steuerhaus ist arbeitsrechtlich kaum durchsetzbar und in der Sache nicht besser: Sie erzeugt Bildmaterial von der ganzen Schicht, um eine einzige Ja-Nein-Frage zu beantworten.
- Die Vorschrift gilt durchgehend, die Kontrolle findet nie statt
- Ein medizinischer Notfall des Alleinfahrers bleibt unbemerkt
- Lösungen, die stören, werden umgangen und schaffen Scheinsicherheit
Drei Empfänger, ein Armband, ein Rechner an Bord
Senden
Empfangen
Berechnen
Alarmieren
Im Zweifel nicht raten
Im Steuerhaus
Die Person ist im Raum. Normalzustand, kein Alarm. Bewegung innerhalb des Steuerhauses, etwa zum Kartentisch, löst nichts aus.
Außerhalb
Die Person hat das Steuerhaus verlassen. Der Alarm wird erst ausgelöst, wenn mehrere aufeinanderfolgende Messungen deutlich außerhalb des Raums liegen.
Signal verloren
Es kommt kein Signal mehr, oder das Armband wird nicht getragen. Das System weiß es nicht und sagt das auch, statt einen Zustand zu erfinden.
Ein Funksignal erfasst genau eine Kleinigkeit: die Entfernung zu drei Punkten im Raum
Eine Kamera erfasst alles und wertet daraus eine Kleinigkeit aus. Ein Funksignal erfasst genau eine Kleinigkeit. Es gibt kein Bild, keinen Ton und nichts, was sich nachträglich zu etwas anderem auswerten ließe. Das ist keine Beschränkung, die wir in Kauf nehmen. Es ist der Grund, warum das Verfahren mitbestimmungsfähig ist.
Wir sagen offen: Captain Presence erfasst den Aufenthalt einer namentlich bekannten Person. Damit ist die entscheidende Frage nicht, ob personenbezogene Daten anfallen, sondern wie eng der Rahmen gezogen ist. Unsere Antwort besteht aus drei Festlegungen: Die Erfassung endet an der Steuerhaustür, sie erzeugt kein Bild und keinen Ton, und sie läuft an Bord statt in einer Cloud.
- Keine Ortung außerhalb des Steuerhauses und keine Bewegungsspur über die Fahrt
- Keine Zeiterfassung, keine Leistungsmessung, kein Vergleich zwischen Personen
- Keine Weitergabe an Dritte, keine automatisierte Entscheidung über Personen
Entstanden für das Steuerhaus. Anwendbar überall dort, wo Anwesenheit in einem Raum zählt.
Binnenschifffahrt
Aufsichtspflicht im Steuerhaus bei Autopilotbetrieb, Alleinfahrer, Nachweis im Ereignisfall.
Reederei und Schiffsmanagement
Flottenweiter Überblick über die Einhaltung, ohne an Bord anrufen zu müssen, als Anbindung an die Flottenansicht.
Besetzungspflichtige Leitstände
Räume, die während des Betriebs nicht unbesetzt sein dürfen, unabhängig von der Branche.
Alleinarbeit an gefährdeten Arbeitsplätzen
Wo eine Person allein arbeitet und ein Ausfall sonst unbemerkt bliebe. Der Notrufknopf am Armband ist hier oft der wichtigere Teil.
Häufige Fragen zu Captain Presence
Muss der Schiffsführer etwas tun?
Nein. Er trägt das Armband, mehr nicht. Es gibt keine Bestätigung in festen Abständen, keinen Knopf, der regelmäßig gedrückt werden muss, und keine Anmeldung zu Schichtbeginn. Genau das unterscheidet das Verfahren von einem Totmannschalter.
Kann man den Alarm umgehen, indem man das Armband ausschaltet?
Nein. Ein ausgelöster Alarm endet ausschließlich dadurch, dass eine Person wieder im Steuerhaus erkannt wird. Fehlende Signale beenden ihn nie. Wird das Armband abgelegt, meldet das System den Zustand als unbekannt, nicht als anwesend.
Funktioniert das auch bei mehreren Personen im Steuerhaus?
Ja. Jedes Armband wird eigenständig ausgewertet. Bei einer Ablösung zählt, dass eine berechtigte Person anwesend ist, nicht welche.
Wann ist das System verfügbar?
Captain Presence befindet sich in der Zertifizierungsphase. Messwerte wie die Zeit bis zum Alarm, die Positionsgenauigkeit nach Einmessung oder die Batterielaufzeit veröffentlichen wir erst, wenn sie aus dem Pilotbetrieb belegt sind. Lassen Sie sich über den Fortschritt informieren, dann erhalten Sie diese Angaben als Erste.