Daten werden übergeben, nicht abgetippt.
Die Fleet Operations Platform ersetzt nicht Ihre bestehende Systemlandschaft, sondern verbindet sich mit ihr. Sie bringt eine dokumentierte Schnittstelle mit und ist bereits an eine Reihe externer Systemarten angebunden. Neue Anbindungen sind Projektarbeit mit klarem Aufwand, keine Produktänderung.
Wo ein Fremdsystem einen technisch und rechtlich nutzbaren Datenzugang bereitstellt, realisieren wir die Anbindung projektbezogen
Das ist die belastbare Form von „alle Schnittstellen sind möglich“. Die Plattform besitzt eine dokumentierte Schnittstelle nach offenem Standard, Maschine-zu-Maschine-Zugänge über Schlüssel, Zugriffsbeschränkungen auf freigegebene Gegenstellen und eine ereignisgesteuerte Verarbeitung: Ein Vorgang in einem System löst den nächsten im anderen aus.
Warum ist das für Sie entscheidend? Jede Doppelerfassung ist eine Fehlerquelle und ein Zeitfresser. Wer Positionsdaten, Verbräuche, Bestellungen und Nachweise einmal erfasst und überall nutzt, spart Verwaltungsstunden und gewinnt Datenqualität. 28 Schnittstellenprojekte sind bisher realisiert.
Sieben Systemarten, an die die Plattform heute Daten liefert oder von ihnen empfängt
Telematik und Ortung
Positionsdaten von Schiffen, Fahrzeugen und Standorten fließen in Flottenkarte, Verläufe und Geofencing.
Verbrauchs- und Messdaten
Messreihen aus Bordsystemen für Effizienz- und Emissionsauswertungen je Reise, Abschnitt und Standort.
Lieferantensysteme
Ausrüstungskatalog, Bestellung, Versandbestätigung und Rechnung im elektronischen Datenaustausch, inklusive Teillieferungen.
Externe Meldeplattform
Strukturierte Übergabe von Notfall- und Ereignismeldungen mit Statusverfolgung, so wie es Meldepflichten verlangen.
Ticket- und Vorgangssystem
Supportanfragen aus der Anwendung landen mit Anhängen und Vorsortierung im richtigen Vorgang.
Personalsystem
Stammdaten und Nachweise aus dem Personalsystem, etwa Caresonal, mit zusätzlicher Berechtigung und Zwei-Faktor-Schutz.
Nachrichtenkanäle
E-Mail, SMS und Messenger als konfigurierbare Kanäle je Ereignisart, für Erinnerungen, Freigaben und Alarme.
Tabellen und Kataloge
Import von Stammdaten, Emissions- und Beurteilungsdaten aus Tabellendateien; Katalogimport mit Bildpaketen und Versionsvergleich.
Positions- und Verbrauchsdaten aus angebundenen Messsystemen werden vergleichbar
Verbrauchsdaten liegen fast immer vor, aber sie liegen verstreut. Das Modul führt Reisen und Einsatzabschnitte als eigene Einheit, verknüpft sie mit Positions- und Verbrauchsdaten aus angebundenen Messsystemen und macht sie damit vergleichbar: nach Abschnitt, Zeitraum und Standort. Im Bild: eine vergangene Route mit Distanz, Verbrauch, Kennzahl und Emissionsfaktor.
Für die Berichtspflicht heißt das: Effizienz wird vergleichbar, statt geschätzt zu werden. Die Daten kommen aus den Systemen, die ohnehin an Bord messen.
So ist die Schnittstelle gebaut
Zugang und Sicherheit
- Dokumentierte Schnittstelle nach offenem Standard
- Zugriff über Schlüssel für Maschine-zu-Maschine-Verbindungen, ohne Nutzerkonto
- Zugriffsbeschränkung auf freigegebene Gegenstellen
- Protokollierung jeder Schnittstellenanfrage mit Nutzer und Zeitpunkt
- Keine öffentlich erreichbare Schnittstellendokumentation im Produktivbetrieb
Verarbeitung und Export
- Ereignisgesteuert: ein Vorgang im einen System löst den nächsten im anderen aus
- Tabellenexport nach Excel mit wählbaren Spalten aus fast allen Listen
- Vorbereitete Exporte für Begehungen, Bewertungen, Berichte, Nutzerlisten und Positionsmeldungen
- Gesicherte Downloads über Einmal-Freigaben statt offener Dateilinks
- Speicherbare Filteransichten als eigene Menüeinträge
Von der Integrationsprüfung zur produktiven Schnittstelle
Integrationsprüfung
Abbildung
Testbetrieb
Produktiv
Häufige Fragen zur Integration
Gibt es eine öffentliche API-Dokumentation oder Sandbox?
Nein, bewusst nicht. Im Produktivbetrieb ist keine öffentlich erreichbare Schnittstellendokumentation vorhanden. Technische Dokumentation und eine Integrationsprüfung erhalten Sie auf Anfrage, mit klarem Bezug auf Ihr Vorhaben.
Welche Systeme haben Sie schon angebunden?
Telematik- und Ortungssysteme, Verbrauchs- und Messdatensysteme, Lieferantensysteme, eine externe Meldeplattform, ein Ticket- und Vorgangssystem, ein Personalsystem sowie Nachrichtenkanäle. Anbieternamen nennen wir nach Freigabe der Partner.
Wie sicher ist die Schnittstelle?
Zugriff nur über Schlüssel und nur von freigegebenen Gegenstellen, verschlüsselte Übertragung, whitelist-basierte Eingabeprüfung, Begrenzung der Anfragefrequenz und Protokollierung jeder Anfrage. Der unabhängige Penetrationstest vom April 2026 umfasste die Plattform.
Behalten wir die Hoheit über unsere Daten?
Ja. Fast jede Ansicht lässt sich als Tabelle exportieren, Importe sind aus Tabellendateien möglich, und Sie erhalten Ihre Daten während der gesamten Laufzeit in auswertbarer Form. Ihre Lösung wird individuell, Ihre Daten bleiben beweglich.